
3-fázový indukčný motor s vinutým rotorom
Shenyang Electric Machine Manufacturing Co., Ltd. je jedným z popredných výrobcov a dodávateľov 3-fázového indukčného motora s rotorom v Číne. Keďže máme popredné svetové výrobné zariadenia a silné výrobné kapacity, srdečne vás vítame, aby ste si kúpili prémiový 3-fázový indukčný motor s rotorom za konkurencieschopnú cenu z našej továrne. K dispozícii je aj cenová ponuka.
3-fázový indukčný motor s vinutým rotorom, tiež známy ako indukčný motor so zberným krúžkom, je profesionálny trojfázový asynchrónny striedavý motor, ktorý spĺňa medzinárodné normy IEC 60034. Na rozdiel od motorov s klietkou nakrátko má jeho rotor izolované trojfázové symetrické distribuované vinutia v súlade so štruktúrou statora, čo je základná konštrukčná vlastnosť, ktorá ho odlišuje od bežných priemyselných motorov.
Sprievodca výberom
|
Položka parametra |
Podrobnosti o parametroch |
|
Produktová séria |
DGAM-WA/WW séria 3-fázový indukčný motor s vinutým rotorom |
|
Aplikačné odvetvia |
Hutníctvo / Baníctvo / Stavebné materiály |
|
Platné normy |
IEC |
|
Rozsah rámu |
H355 - H1120 |
|
Výkonový rozsah |
185 kW - 20000 kW |
|
Menovité napätie |
380 V / 3 kV / 6 kV / 10 kV |
|
Použiteľná frekvencia |
50 Hz / 60 Hz |
|
Hodnotenie IP |
IP 54 / IP 55 |
|
Spôsob montáže |
IM B3 |
|
Spôsob chladenia |
IC 611 / IC 616 / IC 81W / IC 86W |
|
Typ ložiska |
Valivé ložisko / klzné ložisko |
|
Trieda izolácie |
F / H |
|
Typ rotora |
Ranový rotor |
| Charakteristika produktu 1 / Charakteristika produktu 2 | ||||||||||
| Charakteristika produktu 1 | Vysvetlenie označenia | Charakteristika produktu 2 | Vysvetlenie označenia | |||||||
| HR | Chladené rebrom | E4 | IE4 | |||||||
| BO | Box typu Otvorené | E3 | IE3 | |||||||
| BA | Skriňový typ Chladený vzduchom | E2 | IE2 | |||||||
| BW | Skriňový typ Vodou chladený | VF | Variabilná frekvencia | |||||||
| WO | Otvorené rotory | V | Vertikálna montáž | |||||||
| WA | Vinutý rotor Vzduchom chladený | PB | Stojanové ložisko | |||||||
| WW | Vinutý rotor Vodou chladený | |||||||||
| SP | Špeciálne | |||||||||
| Spôsob chladenia | ||||||||||
| Charakteristika produktu | Nie | Spôsob chladenia | Produkt Charakteristický |
Nie | Spôsob chladenia | Produkt Charakteristický |
Nie | Chladenie Metóda |
||
| HR | 1 | IC411 | WO | 1 | IC01 | SP | 411 | IC411 | ||
| 6 | IC416 | 6 | IC06 | 416 | IC416 | |||||
| BO | 1 | IC01 | WA | 1 | IC611 | 1 | IC01 | |||
| 6 | IC06 | 6 | IC616 | 6 | IC06 | |||||
| BA | 1 | IC611 | 66 | IC666 | 611 | IC611 | ||||
| 6 | IC616 | WW | 1 | IC81W | 616 | IC616 | ||||
| 66 | IC666 | 6 | IC86W | 666 | IC666 | |||||
| BW | 1 | IC81W | 81 | IC81W | ||||||
| 6 | IC86W | 86 | IC86W | |||||||
| 37 | IC37 | |||||||||
| Veľkosť rámu | ||||||||||
| LV (nízke napätie) Menšie alebo rovné 1000 V |
MV (stredné napätie) 1120 V ~ 6600 V |
HV (vysoké napätie) 10000 V ~ 13800 V |
||||||||
| 80 | 315 | 355 | 355 | |||||||
| 90 | 355 | 400 | 400 | |||||||
| 100 | 400 | 450 | 450 | |||||||
| 112 | 450 | 500 | 500 | |||||||
| 132 | 500 | 560 | 560 | |||||||
| 160 | 560 | 630 | 630 | |||||||
| 180 | 630 | 710 | 710 | |||||||
| 200 | -- | 800 | 800 | |||||||
| 225 | -- | 900 | 900 | |||||||
| 250 | -- | 1000 | 1000 | |||||||
| 280 | -- | 1120 | 1120 | |||||||
| Rýchlostný stupeň | ||||||||||
| Poliaci | Synchrónna rýchlosť | Poliaci | Synchrónna rýchlosť | Poliaci | Synchrónna rýchlosť | |||||
| 2 | 3000 rpm | 10 | 600 rpm | 18 | 333 rpm | |||||
| 4 | 1500 rpm | 12 | 500 rpm | 20 | 300 rpm | |||||
| 6 | 1000 rpm | 14 | 428.5 rpm | |||||||
| 8 | 750 rpm | 16 | 375 rpm | |||||||
Konštrukcia produktu
- Zostava statora:Skladá sa z rámu, jadra statora a trojfázového vinutia statora. Rám poskytuje mechanickú podporu a montážnu základňu; laminované jadro statora tvorí magnetický obvod; vstavané trojfázové vinutie generuje pri zapnutí rotujúce magnetické pole.
- Zostava rotora:Pozostáva z vrstveného jadra rotora, trojfázového vinutia rotora a hlavného hriadeľa. Vinutia rotora sú vo všeobecnosti zapojené do hviezdy, pričom vodiče sú pripojené ku komponentom zberných krúžkov upevnených na konci hriadeľa.
- Jednotka klzného krúžku a uhlíkovej kefy:Špeciálna zostava výhradne pre typ s vinutým rotorom, prenášajúca elektrické signály medzi statickým vonkajším obvodom a vinutím rotujúceho rotora. Pre typy s vysokým výkonom je k dispozícii voliteľné zariadenie na zdvíhanie kefy.
- Ložisko a koncový kryt:Podporuje rotáciu rotora, izoluje vnútorné komponenty od vonkajšieho prostredia; valivé ložiská pre stredne malé pohonné jednotky, klzné ložiská pre veľké výkonové modely.
- Chladiace a tesniace diely:Zahŕňa ventilátor, vzduchové potrubie a tesniace konštrukcie na kontrolu nárastu teploty a blokovanie vniknutia prachu a vlhkosti.
Materiál produktu
- Jadro statora a rotora:Za studena valcované za studena valcované plechy z kremíkovej ocele s hrúbkou 0,5 mm, laminované a izolované medzi plechmi na zníženie strát vírivými prúdmi a zabránenie nárastu teploty.
- Vinutie statora a rotora:Vysoko čistý červený medený plochý drôt / smaltovaný medený drôt. Vinutie prechádza vákuovou tlakovou impregnáciou VPI a vytvrdzovaním pri vysokej teplote, pričom sa používajú kompozitné izolačné materiály na báze sľudy triedy F alebo H pre ochranu proti starnutiu a dielektrické vlastnosti.
- Krúžok:Výkovky zo zliatiny medi s povrchovou úpravou, znižujúce kontaktný odpor a mieru opotrebovania pri dlhodobom chode.
- Uhlíková kefa:Materiál kefy na báze grafitu, stabilný kontaktný výkon pri prevádzke s premenlivou rýchlosťou.
- Rám a koncový kryt:Vysokopevnostný liatinový alebo zváraný oceľový plech, zbavený napätia, aby odolával vibráciám a mechanickej deformácii.
- Ložisko:Vysoko presná ložisková oceľ; mazací tuk / mazanie obehovým olejom pre vysokovýkonné verzie klzných ložísk.
FAQ
Q1: Aké podporné zariadenia sú potrebné pre tento motor so zberacími krúžkami?
A1: Môže byť zladený s externými odpormi rotora alebo skriňami kvapalného reostatu na optimalizáciu štartovacieho momentu a obmedzenie štartovacieho prúdu.
Q2: Môže motor po spustení pracovať nepretržite?
A2: Áno. Skratujte vinutie rotora po zrýchlení, motor môže bežať nepretržite pod pracovným systémom S1 s vysokou účinnosťou.
Q3: Ktoré body vyžadujú pozornosť pri každodennej údržbe?
A3: Zamerajte sa na opotrebovanie uhlíkovej kefky a stav povrchu klzného krúžku, odstráňte nahromadený uhlíkový prach, aby ste predišli zlému kontaktu alebo preskoku.
Q4: Pre aké scenáre s ťažkým zaťažením je tento motor vhodný?
A4: 3-fázový indukčný motor s vinutým rotorom, navrhnutý pre ťažobný, hutnícky a cementársky priemysel, poháňa guľové mlyny, drviče a ťažké dopravníky v náročných podmienkach vysokého zaťaženia.
Populárne Tagy: 3-fázový vinutý rotor indukčný motor, Čína 3-fázový vinutý rotor indukčný motor výrobcovia, dodávatelia, továreň, Trojfázový priemyselný motor striedavého prúdu, 3-fázový indukčný motor s vinutým rotorom, podsériový motor dgam wa ww, Indukčný motor s fázovým vinutím, trojfázový striedavý elektromotor, vinutý motor
Ďalšie
nieTiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku











